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江西将新增一条铁路！附江西省铁路网规划
“要致富，先修路”，只有交通方便了，咱们江西的经济才能更加蓬勃发展。
好消息来了！日前，国家发改委正式批复同意新建瑞金至梅州铁路，这就意味着，未来江西的铁路又多一条！
瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站，经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县，广东省平远县、梅州市，接入漳龙铁路梅州站，正线全长公里，全线设20个车站（含13个预留车站），并同步实施相关车站改建工程。
瑞梅铁路设计速度为公里/小时，规划远景年输送能力为每天13对客车，货运量万吨，其中广东段由梅汕铁路公司负责实施，建设工期4.5年。
该项目是南北干线阜鹰汕铁路通道的重要组成部分和粤东沿海港口地区重要的后方通道。项目的建设对于构建阜鹰汕南北铁路干线，优化和完善路网布局，强化我国中部内陆腹地出海通道，促进区域经济合作、提升原中央苏区的区位条件、加快沿线革命老区经济快速发展等具有重大意义。
瑞梅铁路开通后,寻乌、安远将结束无铁路历史。真是一个大好事,期待铁路建成！
江西接下来还要新建哪些铁路呢？
我找到了江西省-年中长期铁路网规划
看看到目前咱们江西规划完成了多少，还有哪些铁路正在规划中吧~
江西省铁路网中长期规划：
到年，基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到公里，其中，高铁达到公里，复线率达到65%以上，电气化率达到80%以上，覆盖80%以上的县(市、区)，实现11个设区市全部开行动车组，基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。
到年，基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到公里以上，其中，高铁达到公里以上，复线率达到70%以上，电气化率达到90%以上，覆盖90%以上的县(市、区)。同时，构建“三纵三横”高铁通道，全面实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。
这么多铁路即将建设，大家最期待哪一条呢？
