今天（3月26日）上午，约60辆出租车一起聚集在高唐县政府大楼前面停车场，分多排有序停放，并在车前面放置红色条幅。高唐县城，黑车，网约车，电动三轮四轮，比例超过出租车两倍了，出租车为了生存集体去找政府维.权！条幅上打着：“请政府给出租车一口饭吃，一个好的运营空间”、“全体出租车请求政府，打击黑出租，电动，三轮，黄帽，非法营运车辆”等字样。
黄帽车泛滥成灾无管理状态：危险重重
高唐县位于山东省西北部，属聊城市，东与德州的禹城市和齐河县为邻，西与临清市、夏津县接壤，南连茌平县境，北接平原县界，面积平方公里，人口50万。出租车多辆，起步价五元三公里，然而在这个县城黑摩的泛滥成灾，给当地出租车营生带来了举步维艰！营运市场的混乱不堪！
泛滥成灾的黑摩的
的哥如是说：黄帽车在我们县城只要挂上这种小牌牌你就可以随便拉客，甚至可以忽视红绿灯的存在。
有的甚至在县城正常接单运营网约车，不知道当地有关部门是如何管理营运市场的？黑车的泛滥成灾相关部门的置若罔闻，是造成今天“停运、维.权”的主要根源。在高唐的黑出租、电动三轮车、电动四轮车等不具有正规营运手续的车辆有偿载客现象很常见，大街小巷、汽车站到处都是。高唐的哥这样和小编描述：就因为这事儿所以俺们才维.权的，我一点没有夸张，如果不信可到高唐一游，打出租车带你们看看满大街都是。
2的哥被黑车重重包围，无奈之举停运
在高唐县成黑车，非法网约车，黑电动三轮四轮，比例超过出租车两倍了，的哥的姐已经是处在黑车的包围圈中，现如今度日如艰。
这些黑车第一没有营运资质，而且乘坐黑车对市民出行危险重重。摩的市场异常火爆，严重的冲击着高唐的哥的姐的正常营运，的哥的姐们，多次联系主管部门，但他们却都像踢球一样踢来踢去，高唐的黑摩的却像毒瘤一样，一直无人问津。政府领导都换了多少届了，的哥的姐反映了不知多少次了，至今无人管无人问！黑摩的非法营运一直存在！
网约车市场异常火爆，导致的哥的姐线下“摩的泛滥”没活干，线上非法网约车泛滥无部门监管。网约车在当地市场也是异常火爆，一个50万人口的小县城，黑三轮、四轮注册平台接单运营网约车，真不知道某网约车平台“招募机制”是何等的邻人心酸？放水养鱼的招募机制大跌眼镜！当地主管部门是如何监管的？
小编寄语
高唐的哥和小编反应：通过平台呼吁高唐交通执法部门，严查黑三轮给正规出租车一口饭吃！打击非法营运。非法营运的摩的既没有牌照，更有没有营运手续，可是在高唐却貌似合法？和正规出租车共同在待客区待客拉活，无人管无人问，抢夺着正规出租车的饭碗。雾霾着高唐区正规出租市场！这样一个非法营运的市场环境下，怎么保障合法出租车为人民服务？
“摩的”泛滥成灾的主要原因是“当地政府部门的不作为、监管不利”。难道这些黑摩的都和当地的交通主管工作人员有“千丝万缕“的联系，或者说给“某个领导”交“保护费“？如果是这种情况，当地“打击黑的”大多数都是“流于形式，走走过程”，过后还是“老样子”
