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梅州高铁在哪儿设站？不少市民都非常关心高铁情况，但是对此还不太清楚。到底情况是怎么样的呢？且随梅州网小编娓娓道来~
从梅州市发改局铁路建设办公室了解到，梅汕高铁建设进展顺利，力争年建成通车；双龙高铁已初步纳入“十三五”规划，力争年左右建成通车。另外，广东省计划新建湛广梅客专，建成通车后，从梅州出发2小时可达广州。
杭广高铁将规划建设广梅客专衔接梅龙铁路、南三龙铁路，这意味着梅州市民未来还可以乘坐高铁北至杭州、上海。
梅汕高铁是梅州第一条高铁，梅汕高铁在梅州境内总长72.1公里，北起梅州西站，途径揭阳市，向南与厦深高铁相接后，将通往整个沿海快速铁路通道。其中在梅州境内将设立梅州西站、畲江北站、建桥站和丰顺东站等四个站场，另外还有揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站，潮汕站为接轨站。
梅汕高铁建成后，梅州至潮汕半小时内便可到达，到厦门只需1.5小时，至深圳缩减至2.5小时。大大缩短梅州与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离，对于改善梅州交通条件、把梅州建设成为潮汕平原北上开拓腹地的枢纽、促进省级交流合作具有非常重要的战略意义。
梅汕高铁、双龙高铁全面建成通车后，从梅州可坐高铁北至北京，南至香港，西至珠三角，东至上海、杭州等东部沿海地带。从而与国内各大经济发达的知名城市之间建成快速通道，形成四通八达的高铁网络，为梅州实现“潮汕平原北上开拓腹地枢纽”的交通发展目标迈进一步。
除了两条高速铁路在建或即将动工建设，梅州市还有两条铁路项目将在“十三五”期间动工建设。这两条铁路分别是鹰梅铁路和浦梅铁路。
鹰梅铁路
鹰梅铁路项目北起江西省鹰潭市，向南经江西省南城、广昌、瑞金、会昌、寻乌县后至广东平远接入梅州铁路枢纽站，是阜阳—鹰潭—汕头铁路大通道的一部分，接连赣东南至粤东地区的运输线路，建设通车后能有效改善区域运输条件，加快沿线地区旅游、矿区资源开发，密切东南沿海与中部地区的经济交流，对加快粤东地区扩展内陆腹地，促进粤赣两省经济发展具有重要作用。
鹰梅铁路按国家一级，单线（预留双线时速公里条件），公里/小时铁路标准建设，全长约公里，投资估算为亿元。其中，梅州境内约62公里，总投资约33亿元。
鹰梅铁路年纳入“十二五”国家铁路网规划，争取“十三五”初期开工建设。
浦梅铁路
浦梅铁路位于闽西和粤东地区，线路起自福建省浦城县，往南经武夷山、邵武、泰宁、建宁、宁化、清流、连城、上杭，广东的蕉岭县后至梅州市，所经地区大多为原中央苏区县，矿产、旅游、人文资源丰富，农业基础条件好，后发优势明显。
线路全长约公里，估算投资亿元，其中梅州段78公里，投资约40亿元。项目按单线（预留双线时速公里条件），公里/小时铁路标准建设，功能为客货兼容。
浦梅铁路也于年纳入“十二五”国家铁路网规划，已完成了项目预可研编制工作。年后因全国铁路建设形势发生变化，项目前期工作受到影响。年10月中国铁路总公司重新启动项目的前期工作并组织了项目预可研修编技术审查。年1月，中国铁路总公司已将浦梅铁路列入年开展前期工作的项目。年1月，国家发改委已批复通过新建浦梅铁路建宁至冠豸山段项目。
上述信息可以明确地知道，梅汕高铁站址是：梅州西站（梅县区南口镇的梅州火车西站）、畲江北站（梅县区畲江镇）、建桥站（丰顺县建桥镇）和丰顺东站（丰顺县汤坑镇）。那么梅州市民更多
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