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IT之家11月21日消息，据中国铁道建筑报报道，11月21日，浙赣两省同步举行高铁建设动员大会，昌九高铁、长赣高铁、瑞梅铁路（江西段）正式开工建设。
3条铁路建设总里程.2公里。目前，昌九高铁已全线进场施工，瑞梅铁路（江西段）月底前将全面开工建设，长赣高铁已批复可研，正在开展初设审查，具备先导工程开工条件。
IT之家了解到，昌九高铁位于江西省北部，线路北起九江市，向南延伸终至南昌市。全线长.公里，全线设5座车站，设计时速公里，桥隧比82.17%，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港(台)通道的关键区段，是福银综合运输通道的组成部分。
长赣高铁位于湖南省东部和江西西南部，正线长约.5公里，其中江西段正线长.公里，设计时速公里，全线设站12座。该线路自常益长高铁长沙西站引出，向东南延至赣州市，分别与赣瑞龙铁路、赣深高铁衔接，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分，也是国家“十四五”铁路发展规划的重要客运专线。项目建成后，长沙至赣州的交通时间将由4小时缩短为1小时50分，长沙有望成为中部地区最大高铁枢纽之一。
瑞梅铁路（江西段）是国家“十四五”规划纲要确定的项重点工程项目，位于江西省南部，线路北起江西省赣州市瑞金市的瑞金站，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长公里，设计时速公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。
