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快过年了，你回家吗？
年春运正式拉开尾声
估计，春运期间阳江乘客发送量约万人次
此中公路乘客发送量万人次
铁路乘客发送量22万人次
春运期间，阳江交通情景怎么?
即刻带你懂得下
年春运交通出行研判节前阳江重要以市内乘客输送为主，省内客流主假如从珠三角地域务工返村夫员、出门念书返乡高足，从市内枢纽客运站流向各乡镇，省际客流流向以广西为主；节后我市省内客流主假如往珠三角地域的务工人员、返校高足。
江湛铁路节前出行岑岭会呈此刻20日至23日往年春节较往年早务工流、高足流、省亲流、观光流将呈现堆叠峰期赶上的特色较为显然重要为节前的第3-5日，节后的第4-7日最岑岭日客流量估计将到达7万人次春运首日，沈海高速阳江段
凭借客源会见情景
全市投入春运的客车辆、公交车辆
并提早做好参运车辆的培修调养处事
保证投入春运运力数目和原料
阳江“伶俐春运”平台正式起用
该平台充足调整全市输送车辆
卫星定位、百度舆图、
移着手机信令、视频监控等数据
对输送车辆卫星定位及车辆发班数据
以及春运车辆的场所消息、车速消息
实行“一张图”监控
改扩建中的沈海高速阳江段
往年春运，全省路网车流量潮汐特点显然，估计全省路网的车流量从1月10日发端团体回升，假期期间车流量显然高于平日水准，小时车流量整体呈潮汐特点，朝夕岑岭显然，逐日上昼8至11时和下昼16至18时为车流岑岭。
?1月17日至19日是出程岑岭时段?1月20日至22日繁忙水准有所缓和?1月23日至24日车流量投入低谷期?1月29日至30日、2月9日至10日为返程岑岭，峰值呈此刻1月30日?出程团体交通压力高于返程春节7天，实际袖珍客车免费通畅战术
年1月24日0时到1月30日24时
往年春运期间
估计拥挤路段、收费站及效劳区
整体情景也出来了
有经由的小朋友
能够提早寄望啦▼▼
估计拥挤路段重要纠合在北二环高速、广佛高速、惠盐深圳、粤赣高速开水至石坝段、清连高速、二广高速肇庆段、开阳高速与佛开接壤、京珠北省际、汕湛高速揭博段、乐广高速；
估计拥挤收费站是惠盐深圳-龙岗站、广深高速-南头站，广高傲速-朝日站，广高傲速-神山站，江珠珠海-斗门站，北二环-水沥站，常虎高速-莞樟站，水官清平-平沙站，水官清平-布龙站，华快三期-隧华朝日站；
估计拥挤效劳区是源潭效劳区、梅花北效劳区、丰阳效劳区、雅瑶效劳区、梁金山效劳区、阳春效劳区、新城效劳区、泰美效劳区、石坝效劳区、新鲜效劳区。
小贴士全省部份重冲要段对春运影响
南沙大桥改观了珠江口东西两岸的高速公路路网组织，灵验地缓和了虎门大桥过江通道的车流拥挤情景，暂时南沙大桥占过江通道车流比例的50%。
从莞高速惠州段买通增从段与东莞段之间的“断头路”，莞深两地市民到广州从化的司乘人员可勤俭1小时车程。莞深地域北上江西、湖南、湖北等地的车辆多一条道路取舍。
高恩高速贯通佛山高妙、云浮新兴、江门开和平恩对等市县区，与广明、佛开、开阳、江肇、新台、西二环江中、江罗、中开等多条高速公路构成地域高速公路网。是省内佛山与江门、阳江、茂名等粤西地域干系的赶快通道。
广佛肇凤凰山地道所属萝岗立交、萝岗站添加了春岗立交共线段的车流量，缓和了广河高速八斗立交南行的通畅压力。
莞番一期接驳广深高速，大大缓和了虎门大桥和珠江东西两岸的交通压力。
梅平高速是梅州郊区(梅江区、梅县区)至平远县城和赣南等内地本地至汕潮揭地域及厦漳泉经济区的出省、出海赶快通道。
河惠莞高速龙紫段通车后龙川交往紫金将不再需求绕行梅河高速，行车光阴将从从来的分钟减少至60分钟内。
佛山高速（佛江北、佛江高速、佛清从、广佛肇东、广明二期）佛江北高速新增佛山至广州花都行驶路途，行驶光阴为22分钟，分流广珠西线，广佛、佛开高速车流。佛江高速新增佛山至中山、江门行驶路途，行驶光阴为18分钟，分流广珠西线、佛开高速车流。佛清从高速新增佛山南海区至佛山三水区、清远、广州从化行驶路途，行驶光阴为24分钟，分流西二环高速车流。广佛肇东高速新增佛山南海区至广州白云区、佛山至肇庆行驶路途，行驶光阴约为10分钟，分流广三高速、西二环高速北段车流。广明佛山高速新增佛山市至广州、高妙、粤西地域行驶路途，行驶光阴约为28分钟，分流佛开高速、南二环高速、广中江高速、深岑高速车流。
清云高速做为粤西、粤北地域通往珠三角地域的赶快通道，与许广、二广、广佛肇、广梧、江罗等多条出省通道交织，进一步优化茂名、湛江北上去往广西、湖南等方位的路网组织。
根源阳江日报（陈子玲吴梦媚谭兴孚）、广东交通图片
谭文强、谭兴孚编纂
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